新王诞生 发明前史：捷豹TCS车队首度荣膺Formula E车队世界冠军

  • Formula E第十赛季伦敦站正式收官,捷豹TCS车队以368个积分的成果,首度加冕ABB世界汽联电动方程式世锦赛Formula E车队世界冠军

  •这一荣誉见证了捷豹自1991年赢得世界跑车锦标赛第三个冠军后,创下的全新荣耀时间

  •捷豹TCS车队车手Mitch Evans在本赛季终究一场竞赛中勇夺第三名,并将车手年度亚军收入囊中

  •捷豹I-TYPE 6赛车关于车队的夺冠功不可没,它不只助力车队摘得冠军头衔,而且协助两位车手在第十赛季赢得4场竞赛成功、14次登上领奖台、拿下7场最快圈速和4个杆位

  •通过赛场磨炼和验证的技术成果将赋能下一代捷豹纯电动车型的研制制作,助力捷豹在2025年成为一个纯电动的新现代奢华主义品牌

  阅历了跌宕起伏的第十赛季伦敦站终极对决后,捷豹TCS车队以368个积分的成果加冕2024年ABB世界汽联电动方程式世锦赛Formula E车队世界冠军。这一成果不只改写了Formula E赛事至今单赛季总积分纪录,也见证了捷豹自1991年来在世界级赛事中再度夺冠。

  捷豹TCS车队以368个积分的成果,首度加冕ABB世界汽联电动方程式世锦赛Formula E车队世界冠军

  与此一起,捷豹以455分的总成果赢得了首个Formula E制作商杯的年度冠军。车队两位车手Mitch Evans和Nick Cassidy分获车手年度亚军和年度第三名的荣誉。

  回忆赛季收官战两场竞赛,在周六首个竞赛日,全长2.09公里的伦敦ExCeL世界会展中心赛道演出了一出充溢戏剧性的速度竞赛。车手Mitch Evans杆位起步,在安全车出动的第1至5圈成功守住了发车方位,并在竞赛康复后持续坚持抢先,前景车队车手Sébastien Buemi和保时捷车队车手Pascal Wehrlein则紧随其后。竞赛进入到第16圈,面临场上排名前4的车手均未激活进犯形式的状况,Mitch掌握机遇再度获得领跑,但惋惜的是,在第22圈时被对手Wehrlein超车,落到了场上第2的方位。第32圈,安全车再次出动,车手间的间隔进一步缩小,竞赛进入终究白热化阶段。终究,Mitch夺得第2名,拿下全场最快圈速并收成额定积分。队友Nick Cassidy从第17位发车,虽与其他车手屡次产生剧烈缠斗,但一路过关斩将、顺畅包围,以第7名完结竞赛,收成6个名贵积分。

  周日,赛季终究一场对决正式演出,Nick Cassidy和Mitch Evans分别从杆位和第3位发车。随同安全车的出动,两位车手在竞赛前半段一直占有领跑方位,抢先于Pascal Wehrlein。第14圈,Nick第2次激活进犯形式,落至场上第3。尽管彼时的Mitch和Wehrlein排列第1和第2位,但因为两人没有进行进犯形式的激活,因而Nick在竞赛后程仍具有相对优势。令人惋惜的是,因为和保时捷车队车手Antonio Felix Da Costa的意外相撞导致爆胎,Nick失去了抢夺车手世界冠军的绝佳时机。竞赛进行到第33圈,Mitch在第2次激活进犯形式后,落到对手Rowland和Wehrlein死后,终究以第3名的成果冲线号车手Mitch Evans表明:今日的竞赛充溢应战。我为车队成功加冕世界冠军感到高兴,这份荣誉归于为捷豹再次发明全球赛事冠军的每个人!略显惋惜的是Nick和我未能捧回车手世界冠军的奖杯,咱们将持续为这项方针尽力!

  车手Mitch Evans在本赛季终究一场竞赛中勇夺第三名,并将车手年度亚军收入囊中

  捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表明:今日早上的阅历让我感到难以想象。尽管缺席第三节自在练习赛,但我在随后的排位赛中跑出了全场最快圈速,成功将杆位收入囊中。我为自己具有如此坚韧的毅力感到骄傲。一起,恭喜车队的一切成员,这份荣誉,咱们实至名归!

  捷豹路虎赛事部分董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表明:关于捷豹TCS车队、捷豹品牌以及一切为方针尽力的人来说,咱们发明了前史性的时间。冠军的荣誉归于车队、车手、合作伙伴、车迷朋友,还有全球各地的捷豹路虎搭档!捷豹具有着深沉的赛车前史见识,早在2016年参与Formula E赛事时,咱们就决计让‘捷豹这一个姓名再度响彻于赛车运动的奥林匹斯之巅。Formula E作为全球尖端的纯电动赛事,咱们很侥幸可成为本赛季的车队世界冠军,这是对团队勤劳支付和必胜信念最好的回馈!一起,我替Mitch和Nick感到惋惜,他们与车手冠军只是天涯之遥,而且整个赛季的体现都很超卓,我信任,下赛季他们将强势归来,持续为冠军而战!

  第十赛季,捷豹TCS车队发明了一系列前史性时间,包含在东京站达到Formula E参赛100场里程碑;在摩纳哥站,捷豹宣告将持续以制作商的身份,携手捷豹TCS车队,参与连续至2030年的Formula E第四代(GEN4)赛车纪元的比赛。

  通过赛场磨炼和验证的技术成果将赋能下一代捷豹纯电动车型的研制制作,助力捷豹在2025年成为一个纯电动的新现代奢华主义品牌

  关于车队以创纪录的积分成果摘得桂冠,捷豹路虎幕僚长、捷豹路虎赛事部分主席Chris Thorp表明:今日,车队发明了前史!成为Formula E冠军是含义特殊的赛场荣耀,更显示了捷豹路虎将捷豹重塑为一个纯电动新现代奢华主义品牌的坚决许诺。来之不易的冠军将鼓励捷豹路虎大家庭的每一位成员,切身去推进捷豹品牌的重塑重生,不断为下一代捷豹纯电动产品注入立异能量,然后谋福于咱们的客户。